BB 26007 : une locomotive au service des grandes lignes

La BB 26007 est une locomotive électrique française de la série SNCF BB 26000, surnommée « Sybic ». Voici son histoire principale.

Construction et mise en service

• La BB 26007 fait partie des locomotives construites entre 1988 et 1998 par le constructeur Alstom pour la SNCF.
• Cette série a été conçue pour remplacer plusieurs locomotives plus anciennes et pour assurer des trains rapides voyageurs et fret.
• La BB 26007 est sortie des usines à la fin des années 1980 (début de la production de la série).

Caractéristiques techniques

• Type : locomotive électrique bicourant
• Alimentation : 1,5 kV continu et 25 kV alternatif
• Puissance : environ 5600 kW
• Vitesse maximale : 200 km/h
• Surnom : « Sybic » (SYnchrone BI-Courant)

Ces locomotives sont très polyvalentes : elles peuvent tirer des trains Corail, des trains Intercités, ou parfois des trains de fret lourds.

• lignes classiques rapides (Paris – sud-est, vallée du Rhône, etc.)
• trains voyageurs nationaux
• trains de marchandises.

Elle a été affectée dans plusieurs dépôts au cours de sa carrière, comme beaucoup de locomotives de cette série.

Aujourd’hui

Comme d’autres locomotives de la série BB 26000, la BB 26007 fait partie des machines qui ont longtemps constitué l’épine dorsale des trains Corail rapides en France. Certaines machines de la série continuent encore de rouler aujourd’hui, parfois modernisées.

D. MARINO – http://www.sncfpassionqm.fr