Les allèges postales de la Société nationale des chemins de fer français dans les années 1930

Dans les années 1930, l’allège postale désigne un wagon ferroviaire utilisé pour le transport du courrier sans tri à bord. Contrairement au fourgon postal ambulant, où des agents trient les lettres pendant le trajet, l’allège sert uniquement à acheminer des sacs postaux déjà triés entre deux centres postaux.

Ces véhicules circulent dans les trains voyageurs ou marchandises et appartiennent généralement à l’administration des postes, aujourd’hui connue sous le nom de La Poste. Avec la création de la Société nationale des chemins de fer français en 1938, ces wagons continuent d’être utilisés dans le réseau national pour assurer la distribution rapide du courrier entre grandes villes et centres de tri.

Les allèges postales se reconnaissent souvent à leurs portes latérales larges, facilitant le chargement des sacs postaux, et à leur marquage postal spécifique. Plus simples que les fourgons ambulants, elles jouent néanmoins un rôle important dans la logistique postale ferroviaire française jusqu’au milieu du XXᵉ siècle.

D. MARINO – http://www.sncfpassionqm.fr