De passage à Vichy le 04 et 05 mars dernier, l’occasion de retracer l’histoire de la gare avec quelques photos prisent en direct.
La Gare de Vichy est étroitement liée au développement de la ville thermale de Vichy au XIXᵉ siècle. Voici les grandes étapes de son histoire.
La création de la gare (1861-1862)
Gare de Vichy en 1862
La gare est construite entre 1861 et 1862 pour la compagnie ferroviaire PLM (Paris-Lyon-Méditerranée). Elle est réalisée par l’architecte Denis Darcy avec l’ingénieur Pierre-Dominique Bazaine.
Elle est inaugurée en 1862, à l’époque où Napoléon III souhaite transformer Vichy en grande station thermale européenne.
Avant sa construction, les voyageurs devaient parfois descendre du train à Saint-Germain-des-Fossés et finir le trajet en voiture à cheval.
La gare permet alors d’amener directement les curistes et touristes vers les thermes et les grands hôtels de la ville.
Le rôle dans l’essor de Vichy (fin XIXᵉ – début XXᵉ siècle)
Grâce au chemin de fer, Vichy devient une destination internationale.
En 1874, il faut environ 8 heures pour rejoindre Paris.
Dans les années 1920, le trajet est réduit à 5 heures.
La gare possède à l’époque :
un salon d’honneur luxueux pour accueillir l’aristocratie et les personnalités, de grandes marquises pour protéger les bagages des curistes, et des galeries couvertes pour les voitures des hôtels.
Elle facilite aussi l’exportation de l’eau minérale de Vichy, expédiée dans toute la France et à l’étranger.
La gare pendant la Seconde Guerre mondiale
En 1940, lors de la débâcle, les quais de la gare voient arriver des milliers de réfugiés venant du nord de la France et des pays occupés, la ville organise alors un système d’accueil pour héberger ces populations.
Transformations au XXᵉ siècle
Plusieurs modifications importantes ont lieu :
1906 : ajout d’un auvent métallique et de galeries couvertes.
1977 : modernisation avec une halle métallique qui cache en partie la façade d’origine.
L’intérieur historique est en grande partie transformé ou détruit pendant ces travaux.
Rénovation et gare actuelle
Au début du XXIᵉ siècle :
2007-2009 : rénovation importante, suppression de la halle métallique et restauration de la façade historique.
création d’un pôle d’échanges intermodal (train, bus, taxis, voitures).
Aujourd’hui, la gare est un point d’entrée majeur de la ville et un élément du patrimoine urbain de Vichy.
En résumé :
La gare de Vichy, construite en 1862, a été essentielle pour transformer la ville en grande station thermale internationale. Elle a évolué avec le temps, passant d’une gare prestigieuse pour curistes aristocratiques à un pôle de transport moderne.
D. MARINO – http://www.sncfpassionqm.fr
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