LA FIN D’ANNÉE 1959: À bord de 1959 en images avec La Vie du Rail numéro 726, l’apparition de Gina Lollobrigida

FIN DÉCEMBRE 1959

Une des réalisations 1959 de la SNCF, l’autorail panoramique que l’on voit ici franchir le viaduc de l’Allier, suivi de deux remorques, C’est le Cévenol se dirigeant vers Clermond-Ferrand.

Une nouvelle recrue du parc diesel, la 040 D.G.de 1 300-1400 ch monomoteur et transmission électrique, en cours d’essai à la gare de Pau.

Le régulateur duP.C. de Mouchard, installé face au pupitre de télécommande de signalisation de la ligne à voie unique Mouchard-Frasne.

Ces touristes d’outre-Manche procèdent à l’embarquement de leur cabriolet à bord du wagon qui l’acheminera en Avignon. Les passagers suivront, en couchettes et, de la cité des papes, pourront reprendre par la route leur circuit touristique, ayant économisé temps et fatigue.

Celui sur lequel veillent jalousement tous les régulateurs de Paris à Nice : Le Mistral.

PÈRE-NOËL, auprès des uns, Saint-Nicolas ou Nikolaus ou Santa Claus chez les autres, le bonhomme légendaire à la barbe fleurie connaît toujours une immense popularité auprès des petits. Dédaignant quelquefois les chemins aériens qui lui sont chers, Saint-Nicolas emprunte quelquefois le train spécial mis à sa disposition !

En route vers Cassel! dit saint Nicolas a ses petits compagnons de voyage qui, en sa compagnie, ont envahi le train légende du chemin de fer fédéral allemand.

Le  » Santa’s Special vient de s’arrêter et, de la cabine de conduite de la rame réversible, saint Nicolas s’apprête à sauter sur le quai. Déjà, les petits Canadiens lui font fête !… Grâce à la « Canadian National Railway » sa tâche
remplie.

Noël au Kenya, SantaClaus se moque du soleil africain et c’est sur l’avant de la locomotive qu’il prend note des désirs des petits Blancs et des petits Noirs, tout cela se passe en gare de Nairobi, sur le réseau de « East Africain Railways ».

Le calendrier pour la nouvelle année