Mise en service le 28 mai 1979, à l’époque de la fusion régionale (Nord-Pas-de-Calais/Touraine/Picardie → Hauts-de-France), la BB 22286 était affectée au STF Nord-Pas-de-Calais, à dépôt régional.

Ci-dessus en livrée béton au dépôt de Valenton (94 – Val de Marne)
en novembre 2009 – photo appartenant au site http://www.letraindalain.free.fr

Ci-dessus en livrée TER Nord pas de Calais, en gare de Lille Flandre en juin 2016 – photo appartenant au site http://www.letraindalain.free.fr

La BB 22286RC fait partie de la série BB 22200 des locomotives électriques bicourant (« nez cassés ») de la SNCF construites par Alstom entre 1976 et 1986. Elles peuvent fonctionner sous 1 500 V continu et 25 kV 50 Hz alternatif, et reprennent la ligne de conception commun aux BB 7200 et BB 15000 .

La BB 22286 porte le nom de Béthune, une commune du Nord, comme 60 unités de la série ont reçu des noms de villes françaises .


Oú est la BB 22286RC aujourd’hui ? Et bien la voici actuellement au Technicentre Industriel de Quatre-Mares de Rouen sur les 5 dernières photos ci-dessus, clichés que j’ai fait ce mois d’août 2025.
Série / Type: BB 22200, locomotive bicourant « nez cassé » Numérotation: 22286 Nom: Béthune Mise en service: 28 mai 1979
Affectation régionale: STF Nord-Pas-de-Calais (TER Nord-Pas-de-Calais)Livrée actuelle RC (livrée Renouveau du Comité)Spécificité Continue à porter son nom, non radiée.
MARINO D.


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