1839 : Inauguration de la première gare à Montpellier, en lien avec la ligne Montpellier–Sète. C’est une des premières gares du sud de la France.
1844–1852 : Construction d’une nouvelle gare plus centrale, avec une façade néoclassique à colonnades. Elle devient un nœud ferroviaire important.
XIXᵉ siècle : Développement progressif avec extensions en 1868–71 et 1905. Ajout d’une horloge et d’installations modernes (passages souterrains, quais couverts).
Années 1930 : Modernisation du réseau ferroviaire autour de la gare ; la marquise d’origine est démolie en 1937.
Années 1980 : La gare est profondément restructurée pour accueillir le TGV. Création d’un nouveau hall, d’une gare routière et d’un parking.
2005 : La gare prend officiellement le nom de Montpellier Saint-Roch, en hommage au saint patron de la ville.
2014 : Grand chantier de modernisation dans le cadre du projet Nouveau Saint-Roch : verrière contemporaine, nouveaux accès, pôle multimodal.
MARINO D.
SNCF PASSION 4M 
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